最多的是做批發(fā)：移動門。玻璃深加工廠將車刻出圖案的玻璃送到各大玻璃城專業(yè)銷售藝術玻璃的批發(fā)商，再由批發(fā)商銷售到做移動門的公司，移動門公司做好門后再次放到建材市場，這才是我們最后看到車刻玻璃的終影。利潤是一環(huán)高過一環(huán)，可謂是一條暴利的產業(yè)鏈。

此次展出的“方勝八方海棠格心套藍花草紋玻璃窗”，中部八方形“海棠”開光內鑲嵌了套藍花草紋玻璃畫，畫中題材所依據(jù)的粉本應為“八大山人”所繪。從中我們能看到隨著套色玻璃車刻、蝕刻技術的引入與逐步成熟，廣州工匠在傳統(tǒng)技藝的基礎上洋為中用，把玻璃畫洋花圖案轉變?yōu)閲嫛ǖ戎惺綀D樣的情況。
細看，手工上色，樹葉在純凈的玻璃杯身上栩栩如生。車刻杯壁，就像大理石雕塑那樣，有細膩的凹凸感。杯底非常厚實，握在手中非常有安全感。
不同于流行于歐洲的鮮艷琺瑯制品，伊斯蘭世界的金屬工藝品大多以青銅、黃銅或鋼鐵制作，通過捶打形成花紋，往往以金、銀、銅或黑色的Niello合金裝飾。12世紀后，隨著波斯玻璃制造業(yè)的衰弱，埃及和敘利亞成為伊斯蘭世界最重要的玻璃制造中心，伊斯蘭玻璃的制造技法包括車刻、鑲嵌和類似虹彩陶的金屬釉等。